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HDF-II氣動 手動海底閥

HDF-II氣動  手動海底閥

HDF-II氣動 手動海底閥詳情介紹

HDF-II氣動海底閥產(chǎn)品概述:

氣動海底閥:又名內(nèi)置式止流底閥、緊急切斷閥,是一種安裝在液體危險貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的閥門。該閥緊靠罐體根部,不兼作它用,在非裝卸時處于閉合狀態(tài),壓力平衡式海底用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計間化管路,減輕負載,操作簡單,使用可靠。

氣動海底閥工作原里:

氣動切斷閥安裝于加油車罐體底部,可進行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐平衡。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。

氣動海底閥主要由殼體、密封機構(gòu)、傳動機構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,利用不銹鋼彈簧力進行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動機構(gòu)進行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽,能夠吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,從斷裂槽處閥體斷裂,使罐體與管道分離,從而保證密封機構(gòu)的完好,避免物料泄露,大大提高運輸?shù)陌踩?,為石油公司、化工液體危險品運輸?shù)绕髽I(yè)采用。

目前氣動海底閥的操作控制方式主要有手動、氣動兩種;主體材質(zhì)主要有鋁合金、不銹鋼兩種;

結(jié)構(gòu)圖;

QQ截圖20200328100931.png 手動海底閥700.jpg

手動海底閥

氣動海底閥技術(shù)參數(shù)

通  徑     DN80、DN100或3“、4”

工作壓力     0.6MPa

大流量     250/min

主體材質(zhì)     鋁合金不銹鋼

開啟方式     手動(Q)、氣動(S)

氣動海底閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在加油車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。

氣動海底閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收到庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

氣動海底閥功能和特點:

1、槽車油罐充裝時,油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。

2、槽車卸油時,回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中,允許空氣進入槽車油罐。

3、高密封性,確保了槽車運輸?shù)恼!?/p>

4、合理的閥體設(shè)計,確保油氣回收的效率。

氣動海底閥適用介質(zhì)有石油天然氣、車船機械制造、航空航天、冶金化工、交通、電力、集中供熱、真空、制冷、油、氣、水,酸等

訂貨須知:

訂貨時請注明:產(chǎn)品名稱、公稱通徑、壓力等級、材質(zhì)、法蘭標準、操作壓力等詳細參數(shù)。以上產(chǎn)品尺寸為常規(guī)通用型號,如需其他規(guī)格尺寸、非標產(chǎn)品設(shè)計圖紙和詳細參數(shù)、或使用的場合非常重要的環(huán)境比較復(fù)雜時、請于我公司聯(lián)系,由我們的為您審核把關(guān),竭誠為您服務(wù)。
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